重振通用

通用从破产到起死回生的秘诀是重返简单，但是这对于拥有超过25万员工的公司觉不容易。诶德采取的方法是从对管理层明晰权责，帮其重建自信并充分授权，保持专注重点，相信常识并在职责范围内独断。保持和基层员工的良好平等沟通，并通过他们传递改变，传递信心。

感动 反败为胜 德州的果敢和力量 marvelous

汽车业门外汉的董事长凭多年管理经验一举判断出通用汽车的命门：乱！一语中的！繁琐的品牌，雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、土星、萨博、悍马、庞蒂克；而这些品牌旗下的产品又相互重叠，构成了混乱的产品线；为支持这五花八门的产品组合又构筑了业内独一无二的矩阵式组织和重重堆叠的管理层级，形成了内外都难以索解的组织迷宫，无人担责、议而不决、运作迟缓，宛若一个迷失的巨人在风中凌乱。所幸厚积薄发的中国市场崇拜美国品牌也为通用注入了鲜血，鲁兹的对产品研发所做的革新结出了硕果，通用终于起死回生。作者对前通用生涯的叙述也引人入胜，相信自己对人的直觉判断让他果断下注乔布斯和墨西哥电信之王，从而满载而归。

对于绝大部分面临转型的传统制造业企业，这本书无疑是最好的秘密教材，破产与重振，通用的复活之路淋漓尽致的展现出来，管理的艺术在极端情况下怎样力挽狂澜。

讲通用重振的部分只有一半吧，记住了讨人厌的矩阵式管理。。。中间有一半类似作者的自传，童年成长以及在AT&T的经历，读到了久违的乔布斯，可我始终没搞懂在全世界包括美国都卖不动的别克为什么在中国能那么畅销

如果斯隆看到这本书，会不会被气活？

毫无疑问，埃德·惠塔里克是一名优秀的管理者，但是遗憾的事，从一些细节看来，他的优秀距离卓越还是有些差距。无论是在企业文化中，还是公司战略中，客户从没有处于核心地位，反而是员工最重要。当然，员工同样重要，只是少了客户重要，这个前提，优秀就会离卓越有一步之遥了。

对重振通用的过程太少了吧……多一星是对肯定作者关于“美国精神”的论述，老美，丝毫不能看低。

老爷子比较偏激

美国人似乎真的好喜欢出书，通用起死回生是个大事件了。这本书从管理的角度、从参与者的角度进行了解读，洋溢着鼓励人心的力量。也一直在讲述着，人力资产和管理模式的意义。