騎乘鐵公雞

保罗索鲁才是真的带着偏见看世界

【大部头打卡 2021.02】即简体版《在中国大地上》，毫无疑问，1986年保罗·索鲁怀着深深的偏见第二次来到中国，那一年他路过苏联，和切尔诺贝利核泄漏擦肩而过，横穿亚欧大陆来到中国。当年保罗来中国是为了观察，而如今的我们却要反过来借助他的视角重返那个年代，也是有趣。整本书可以说根深蒂固的偏见从头到尾，在西藏达到了顶峰，但他凡对西藏历史有深入了解，也说不出那些无知的话语。不过依然感谢保罗的观察，他勾起了我幼时乘坐绿皮火车的记忆，慢的要命，永远人山人海，车厢里垃圾遍地，那已经是21世纪初了。另外他和奈保尔的恩恩怨怨也是很有意思，我很怀疑他的游记从奈保尔那里汲取了不少东西，毕竟两人是师生关系。后来双方大爆黑料，几乎老死不相往来达十几年，最后还是伊恩·麦克尤恩促成了他们的和解。

吐槽功力爆表，各种不和谐因素，从另一个角度了解中国

对于自己不认可的中国文化、建筑与社会风情便使劲儿嘲讽，且占绝大多数。最后的西藏因为特殊情况却狂加赞美。每到一个地方便拼命猎奇打听wg与毛的影响，与自己不同的意见者从不记录。作为游览记录而言不错，但背后的价值观与高高在上的写作情绪实在令人作呕。

奇怪一本旅行文学为什么被禁，原来只是旅行文学的壳，谈了太多的毛,wg,89学巢。 读台版竖体书太累了，应该是第一本也是最后一本。

保羅.索魯在上世紀80年代曾兩次歷時一年遍遊中國，並以第二次旅行的主要經歷寫下了《騎乘鐵公雞：搭火車橫越中國》，很可惜在當時環境無法翻譯引進到國內，時隔三十多年後，當它終於有機會出現或者說為了有機會出現在中國讀者面前時，又被改頭換面變成了《在中國大地上》，當然這本書為了能夠出現在我們面前已經變得相當地“乾淨”，大家有機會的話還是讀繁體字版或英文版。 客觀地說，索魯作為當代最偉大的旅行作家，他的腳步幾乎出現在地球每一個角落，他對於當地社會的觀察也可謂獨具慧眼，作為一個資深的鐵路旅行愛好者，他極度厭惡火車以外的交通工具，不到萬不得已很少選擇便捷的飛機作為出行交通工具，在中國大陸縱橫交錯的鐵路幹線上位移，讓他樂此不疲，更讓人嘆服的是，他在旅途中大量的閱讀，身體力行地踐行著“讀萬卷書，行萬里路”。

可以从外国人角度看中国人呈现的集体潜意识，或许这一点需要外部视角才能看到。不过我不喜欢最后一章对西藏的描述，带有强烈的目的性，失去了客观描述。

看到另一种视角下八十年代末的中国

无论如何，这是一段你从来没经历过的旅程。

强！烈！推！荐！看得我几度想回国地毯式旅行。最开始是看的简版，但刷到讨论说有删减就立马换成繁版。想了解那个时代全貌的千万别错过繁版，只是文笔稍逊。作者裹在幽默里的刻薄描写，非常非常有趣。好几处打通了“任督六脉”，像是开启了去80的任意门，鲜活生动且没被阉割。